s_banner

Tin tức

Áp dụng vật liệu composite biển

Vật liệu composite biển, đặc biệt là vật liệu composite được áp dụng cho các cấu trúc thân tàu, chủ yếu là các vật liệu composite dựa trên polymer.Theo cấu trúc, chúng có thể được chia thành hai loại: laminate (vật liệu composite được gia cố bằng sợi) và vật liệu composite cấu trúc bánh sandwich, bao gồm ba khía cạnh của vật liệu tổng hợp quan trọng: vật liệu gia cố, nhựa (ma trận IE) và vật liệu cốt lõi.

Theo các vị trí ổ trục khác nhau, nó có thể được chia thành: cấu trúc ổ trục chính, cấu trúc ổ trục thứ cấp, cấu trúc không mang, v.v. Hấp thụ âm thanh, cách điện âm thanh, truyền âm thanh), tàng hình (bao gồm hấp thụ sóng, truyền sóng, phản xạ, lựa chọn tần số) và bảo vệ.

Tính vượt trội của hiệu suất chủ yếu được phản ánh trong: trọng lượng nhẹ và cường độ cao, có thể cải thiện hiệu quả độ nổi dự trữ của thân tàu;Cấu trúc và chức năng được tích hợp và hiệu suất có thể được thiết kế trong điều kiện đáp ứng tải cấu trúc, thường là với âm thanh, radar, giảm rung, bảo vệ, từ tính thấp, v.v. Đối với các tính chất khác, quá trình hình thành vật liệu chung cũng là quá trình hình thành cấu trúc;Kháng ăn mòn có thể đáp ứng các yêu cầu môi trường biển khắc nghiệt như muối cao, độ ẩm cao và tia cực tím;Kháng già có thể đáp ứng các yêu cầu lâu dài của tàu.

Hiện tại, vật liệu composite sợi carbon đã được sử dụng rộng rãi trong hàng không vũ trụ, thể thao và giải trí, ngành công nghiệp ô tô, năng lượng môi trường, kỹ thuật dân dụng và các lĩnh vực khác.Phạm vi ứng dụng của nó gần như ở khắp mọi nơi.Trong số đó, trong các cánh đồng của thuyền, du thuyền, tàu lớn và các tàu khác, sợi carbon mà ứng dụng đang tiến bộ.Sợi carbon là một vật liệu lý tưởng cho tàu, bởi vì nó có thể làm giảm rung động thân tàu và duy trì môi trường giao tiếp không dây tốt giữa các tàu.

Tin tức-1

Ngoài ra, lý do quan trọng nhất để sử dụng sợi carbon là vật liệu này có thể cải thiện tốc độ và tiết kiệm nhiên liệu của tàu bằng cách giảm trọng lượng.Ví dụ, bằng cách sử dụng vật liệu composite cốt sợi carbon (CFRP) để thay thế vật liệu composite sợi thủy tinh (GFRP), trọng lượng của thân tàu có thể giảm.

Việc áp dụng sợi carbon và vật liệu composite của nó trong du thuyền có thể làm giảm thêm trọng lượng và cải thiện sự ổn định của con tàu bằng cách sử dụng CFRP trong thiết bị thượng tầng và thiết bị boong;Trục truyền động sợi carbon cũng có thể làm giảm trọng lượng và giảm rung;Sợi carbon trong lưỡi cánh quạt cũng có tiềm năng cho một loạt các ứng dụng.

Khi xem xét chi phí trong sản xuất thuyền, dưới tiền đề đáp ứng các yêu cầu thiết kế, một phương pháp thiết kế sử dụng vật liệu composite sợi lai đã xuất hiện.Việc sử dụng hỗn hợp của nhiều vật liệu gia cố sợi vượt qua một số thiếu sót của vật liệu composite sợi đơn, cải thiện tính chất vật lý và cơ học, và tăng cường hơn nữa khả năng thiết kế của vật liệu.Các loại vải hai chiều và ba chiều được hình thành bằng cách củng cố vật liệu có thể được sản xuất theo nhu cầu thiết kế để đáp ứng sức mạnh, hiệu suất của lớp và giữa các lớp của tàu, và nhận ra thêm các yêu cầu về trọng lượng nhẹ và sức mạnh cao của các con tàu

Tin tức-2

Deyang Yaosheng Composite Vật liệu Composite Co., Ltd. là nhà sản xuất sợi thủy tinh chuyên nghiệp, có thể tùy chỉnh các loại vải sợi thủy tinh khác nhau và các sản phẩm sợi thủy tinh khác theo nhu cầu của khách hàng.Đó là nhà cung cấp đáng tin cậy của bạn.


Thời gian đăng: Mar-07-2022